Cuando se habla de recorridos en tren, es imposible no pensar en el famoso Transiberiano, una ruta de siete días y noches, a través de diferentes usos horarios, que recorre Rusia y llega hasta Pekín. O el tren para llegar a las ruinas de Machu Picchu, en Perú. En México está el tren del Chepe, que atraviesa las Barrancas del Cobre, entre Chihuahua y Sinaloa.

En cuatro años —según dijo el presidente electo Andrés Manuel López Obrador— habrá uno nuevo en el país: el Tren Maya, que recorrerá selva y playa para unir Palenque (Chiapas), Mérida (Yucatán), Cancún (Quintana Roo), Bacalar y más. Tendrá al menos 17 paradas en sus 1525 kilómetros de extensión.

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El Tren Maya quedará listo en 2022

El objetivo del Tren Maya es llevar el turismo de playa que llega a Cancún y Tulum hacia las zonas arqueológicas, como Xpujil, Calakmul y Palenque, para incentivar las actividades turísticas y el desarrollo en esas comunidades, con respeto al medio ambiente e integrando a los habitantes; así como dar a conocer la cultura Maya, de acuerdo con el proyecto de AMLO.

Ruta del Tren Maya

Imagen: Gerardo Esquivel/Twitter

“En los últimos 30 años, el desarrollo se ha centrado en la Riviera Maya, en la punta, en Cancún, el resto del sureste quedó en el abandono (…) Ya no queremos que sean nada más islas de desarrollo, queremos que el desarrollo se dé en todo el país”, dijo López Obrador el domingo pasado.

La ruta del Tren Maya

La buena noticia para los viajeros nacionales y extranjeros es que el Tren Maya se convertirá en el segundo tren para pasajeros en México, y la ruta más ambiciosa hasta el momento, pues conectará cinco estados: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.

De acuerdo con el proyecto presentado por el equipo de AMLO, el tren será de mediana velocidad (130 km/hr), así que el recorrido completo tomaría unas 12 horas; y quedaría listo en 2022, en parte porque la red será instalada sobre una vía ya construida de Chiapas a Yucatán.

Tendrá tres tramos, el de la Selva, Golfo y Caribe, y las paradas serán las siguientes, para privilegiar el turismo en las zonas arqueológicas del sureste de México:

  • Palenque (Chiapas)
  • Tenosique (Chiapas)
  • Escárcega (Campeche)
  • Calakmul (Campeche)
  • Xpujil (Campeche)
  • Campeche (Campeche)
  • Maxcanú (Yucatán)
  • Mérida (Yucatán)
  • Izamal (Yucatán)
  • Chichen Itzá (Yucatán)
  • Valladolid (Yucatán)
  • Cancún (Quintana Roo)
  • Puerto Morelos (Quintana Roo)
  • Playa del Carmen (Quintana Roo)
  • Tulum (Quintana Roo)
  • F.C. Puerto
  • Bacalar (Quintana Roo)

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El domingo pasado, López Obrador dijo que las personas de las comunidades, ejidos y propietarios de tierras están de acuerdo con la construcción del Tren Maya, que costará entre 120,000 y 150,000 millones de pesos.

“La gente quiere esto para el sureste, porque si vemos el mapa, podemos resumir que en los últimos 30 años el desarrollo se ha centrado en la Riviera Maya, en la punta, en Cancún, el resto del sureste quedó en el abandono”, dijo el presidente electo.

A mediados de agosto, Obrador también prometió que el impacto ambiental por la construcción del tren sería menor.