Este domingo 11 de septiembre el trolebús elevado hizo su primer recorrido de prueba, sin embargo aún no operará. Autoridades hicieron el recorrido desde UACM hasta Deportivo Santa Cruz para probar las unidades.
Acá te dejamos la ruta, estaciones y todo lo que debes saber del Trolebús Elevado en Ermita Iztapalapa.
El nuevo transporte chilango irá de Constitución de 1917 a la UACM Casa Libertad, será un recorrido de 8 kilómetros y tendrá 11 estaciones, contando las dos terminales.
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Se prevé que beneficie a 130 mil habitantes de 22 colonias y se prevé que al día transporte a 76 mil pasajeros.
Las estaciones serán:
- Constitución de 1917
- Tulipán
- Deportivo Santa Cruz
- Meyehualco
- Papalotl (DIF Iztapalapa)
- Aztahuacán
- Atzintli
- Iztahuatzin
- Tecoloxtitlán
- Acatitlán
- Acahuatepec
De acuerdo con el gobierno de la CDMX, la obra es única en su tipo ya que se trata de un segundo piso por donde solo van a poder circular trolebuses y la mayoría de estos serán articulados.
Se prevé que sean al rededor de 100 autobuses los que presten servicio en esta Línea, la cual tendrá conexión con la Línea 8 del Metro y la Línea 2 del Cablebús.
El tiempo promedio de recorrido será de 30.5 minutos de terminal a terminal, con un promedio de recorrido de 3.5 minutos por estación. Por ello se prevé que la reducción del tiempo en el recorrido sea de 30 minutos, pues el recorrido completo en este tramo es de más de una hora.
En cuanto al costo del Trolebús Elevado, el titular de la Secretaría de Obras señaló que será de 7 pesos y se podrá acceder con la tarjeta multimodal, señala información de La Jornada. Sin embargo, la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum detalló que el costo será dado a conocer el domingo durante la entrega de la obra.
En la vía circularán modernos trolebuses biarticulados que operan con baterías, pero también los modelos convencionales, los cuales serán operados por concesionarios de las rutas de transporte que accedieron a chatarrizar micros y sustituirlos por troles.
Las unidades articuladas tendrán capacidad para 142 pasajeros (36 sentadas y 106 de pie), pero también contarán con área exclusiva para mujeres, que incluirá nueve asientos, ocho lugares exclusivos para personas con discapacidad, un espacio para silla de ruedas y un espacio para un perro guía.
Mientras que los trolebuses más pequeños, sólo medirán 12 metros de largo, tendrán capacidad para 85 personas (28 sentados y 57 de pie), cinco espacios exclusivos para personas con discapacidad, un espacio para perro guía y zona exclusiva para mujeres.
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Tanto los nuevos trolebuses articulados como las unidades más pequeñas tendrán cámaras de vigilancia, radio AM/FM con adaptador para música propia y mensajes institucionales, mayor confort para los pasajeros.
Otra de las características más importantes de las nuevas unidades es que serán más eficientes con el consumo de energía y tienen la capacidad de recorrer hasta 75 kilómetros sin necesidad de estar conectados a la catenaria, es decir, a los cables que los proveen de energía eléctrica.
Ojo, el Trolebús Elevado no comenzará a operar este domingo pues solo se trata de una inauguración simbólica para dar inicio a las pruebas con las unidades, las cuales tardarán al menos dos semanas, detalló la jefa de Gobierno en conferencia de prensa el viernes 9 de septiembre.
“Van a seguir trabajando y ya van a estar dando vueltas los trolebuses, es muy importante porque requiere al menos dos semanas para poder familiarizarse con el trolebús, las vueltas, las paradas en las estaciones y después ya se dará este banderazo para la inauguración, pero el domingo es la puesta en marcha del inicio de estas pruebas”, explicó Sheinbaum.
