¡La Línea 3 del Cablebús ya abrió! El gobierno federal y el de la CDMX inauguraron el nuevo sistema de transporte que cruza las cuatro secciones del Bosque de Chapultepec y une el Complejo Cultural Los Pinos con el pueblo de Santa Fe.
En el primer recorrido del teleférico de 5.42 kilómetros y seis estaciones estuvieron presentes el presidente Andrés Manuel López Obrador; la presidenta electa Claudia Sheinbaum; el jefe de Gobierno de CDMX, Martí Batres, y la jefa de Gobierno electa, Clara Brugada.
Esta nueva línea, junto con la nueva Cineteca Nacional, es parte del proyecto “Chapultepec: Naturaleza y Cultura”.
La Línea 3 del Cablebús promete mejorar la movilidad en el poniente de la Ciudad de México, ya que conecta con la Línea 7 del Metro y el Tren Interurbano El Insurgente. Además, facilita el acceso a los atractivos turísticos y culturales del Bosque de Chapultepec.
Línea 3 del Cablebús en Chapultepec abre al público: así se ve | FOTOS
La tarde del martes 24 de septiembre, la Línea 3 del Cablebús abrió sus puertas al público tras su inauguración oficial.
Desde temprano, decenas de personas llegaron a Chapultepec para disfrutar del recorrido aéreo y admirar la vista panorámica del bosque más importante de la CDMX.
Los visitantes formaron largas filas para subir a una de las cabinas y recorrer las seis estaciones de este nuevo sistema de transporte.
Aquí te dejamos las mejores fotos del primer día de operación de la Línea 3 del Cablebús.
Línea 3 del Cablebús abre con estaciones en obra, sin torniquetes ni máquinas de recarga
A unas horas de que la Línea 3 del Cablebús de Chapultepec quedara abierta al público, algunas estaciones aún lucían inconclusas.
En un recorrido realizado por Chilango, se observó que algunas estaciones de la Línea 3 del Cablebús carecen de elementos de infraestructura importantes, como torniquetes y máquinas de recarga.
Además, en el exterior de algunas estaciones continúa la presencia de excavadoras realizando obras.
Aunque las estaciones Los Pinos/Constituyentes y Panteón de Dolores parecen estar terminadas, en otras, como Charrería, las máquinas de recarga siguen empacadas en cajas y cubiertas con plástico. Los torniquetes tampoco han sido instalados.
En esta misma estación, aún faltan cristales por colocar en la parte superior, y los huecos están cubiertos con cinta amarilla con la leyenda “Precaución”.
Por otro lado, en la estación PARCUR/Colegio de Arquitectos, las obras en el exterior continúan. Algunos hoyos en los accesos peatonales están cubiertos con tablas y cintas, mientras que trabajadores siguen removiendo material y tierra con carretillas.
Línea 3 del Cablebús opera en condiciones de seguridad: titular de Semovi
La Línea 3 del Cablebús opera en condiciones de seguridad, afirmó Andrés Lajous, titular de la Secretaría de Movilidad de la CDMX (Semovi), al preguntarle por qué hay estaciones que no tienen los torniquetes instalados.
“Todo está en condiciones de operación y por eso está operando con las condiciones y requisitos de seguridad que tienen todos los sistemas”, afirmó en entrevista para Chilango.
El secretario de Movilidad explicó que los sistemas de peaje no se están usando el primer día de operación de la Línea 3 del Cablebús, pero que estos estarían listos este miércoles 25 de septiembre.
“El sistema de peaje hoy no se está usando porque el servicio es gratuito, pero a partir de mañana ya tendremos básicamente todo y si hay algunas cosas se irá gradualmente poniendo en operación”, dijo el funcionario.
¿Por qué la Línea 3 del Cablebús se paraba entre estaciones?
En un recorrido que Chilango hizo por la nueva línea del Cablebús, notamos que el sistema se detenía. Al cuestionarlo, el secretario de Movilidad dijo que esto es totalmente normal, sobe todo en el primer día de operación.
“Es totalmente normal, estos sistemas son sistemas muy seguros y cuando se detiene es porque alguno de los sensores que tiene el sistema obligó a detenerse. El motivo más común por el que se detiene y es muy normal que sea frecuente cuando inicia de operaciones tiene que ver con el cierre de puertas”, dijo.
“Hay usuarios que es la primera vez que se suben, que tienen dudas sobre cómo funciona el mecanismo de las puertas y meten la mano, la detiene, tal vez se queda un pie afuera y eso obliga, porque por razones de seguridad evidentemente una cabina no puede salir con las puertas abiertas, se detiene el sistema, se cierra las puertas, se reacomodan y va otra vez. Esa es la parada más común que tenemos”, detalló.
¿Puedo subir con mi bicicleta en la Línea 3 del Cablebús de Chapultepec?
La respuesta es sí. Así como en las otras líneas del Cablebús, en la de Chapultepec puedes subir con tu bicicletas; además de en silla de ruedas.
“Son las mismas características de operación de operación que ya conocemos del Cablebús, de cinco de la mañana a once de la noche. Se puede ir con bicicleta, con silla de ruedas. En los momentos de mayor afluencia se le pide a la gente que permite que se sienten más personas, pero pueden entrar con su bicicleta””, explicó Andrés Lajous.
¿Cuáles son las estaciones de la Línea 3 del Cablebús?
La línea consta de un total de seis estaciones distribuidas a lo largo de 5.4 kilómetros. Se trata de:
- Los Pinos / Constituyentes
- Panteón de Dolores
- Charrería
- PARCUR / Colegio de Arquitectos
- Cineteca Nacional / Bodega de Arte
- Vasco de Quiroga
El recorrido de terminal a terminal se puede realizar en tan solo 25 minutos.
¿Qué lugares se pueden visitar en la Línea 3 del Cablebús?
Además de mejorar la movilidad en el poniente de la ciudad, la nueva línea del Cablebús también busca impulsar el turismo en las cuatro secciones del Bosque de Chapultepec.
Por ello, su trazo está diseñado estratégicamente para conectar 11 nodos culturales y turísticos, facilitando su acceso al público.
Entre los sitios que se pueden visitar se encuentran:
- Nueva Cineteca Nacional de Chapultepec
- Bodega Nacional de Arte
- ex Fábrica de Pólvora
- Parque de Cultura Urbana (PARCUR)
- Centro de Cultura Ambiental Los Pinos
- Parque Cri Cri
- Panteón de Dolores
¿Con qué otros transportes conecta la Línea 3 del Cablebús?
Adicionalmente, la Línea 3 del Cablebús tiene conectividad con otros dos sistemas de transporte público.
En su terminal de Los Pinos ya es posible tomar también la Línea 7 del Metro a través de la estación Constituyentes.
Mientras tanto, en su otra terminal, Vasco de Quiroga, se podrá hacer conexión con el Tren Interurbano México-Toluca. No obstante, eso ocurrirá hasta diciembre de 2024. Actualmente El Insurgente únicamente opera hasta Santa Fe. De acuerdo con el gobierno federal será a fin de año cuando se habiliten las estaciones restantes: Vasco de Quiroga y Observatorio.
Así se ve la estación Vasco de Quiroga del Tren Interurbano México-Toluca desde al Cablebús de Chapultepec
¿Cuánto cuesta el viaje en la Línea 3 del Cablebús?
El viaje en la Línea 3 del Cablebús tiene un costo de $7.
Cabe recordar que la Tarjeta de Movilidad Integrada es el único sistema de pago disponible.
Adicionalmente, el Cablebús es el único sistema de transporte que cuenta con la particularidad de que los usuarios pueden transportar sus bicicletas durante todo el horario de servicio.
Sus cabinas también cuentan con cámaras de videovigilancia y accesibilidad para personas en silla de ruedas. En cada una de ellas pueden viajar hasta 10 personas.
Se conectarán de forma moderna las 4 secciones del Bosque de Chapultepec gracias a la línea 3 de Cablebús, el cual irá de Metro Constituyentes hasta el Pueblo de Santa Fe. pic.twitter.com/hQLp0ItR2S
— Cablebús CDMX (@MICablebusCDMX) September 18, 2024
Inauguran Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec
Durante la inauguración de la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec y Línea 3 de Cablebús, el artista Gabriel Orozco agradeció al presidente Andrés Manuel Lópesz Obrador, a la presidenta electa, Claudia Sheinbaum, y a la secretaria de Cultura, Alejandra Frausto.
Aseguró que el proyecto Chapultepec: Naturaleza y Cultura es “un esfuerzo novedoso monumental que evitó proyectos artificiales o monumentalistas; que intentó promover el rendimiento y la autosuficiencia en cada uno de sus centros culturales que le permitan un crecimiento natural y alientan la multiplicación de soluciones exitosas”.
“Conseguimos que las conexiones, elementos, de este enorme centro cultural sean tanto o más importantes que los elementos en sí mismos fragmentado y poco accesible en un paisaje integral de 800 hectáreas de campo cultural y refugio natural”, afirmó.
“Honramos la diversidad, el policultivo y la atención a diferentes públicos, generaciones de actividades enriqueciendo los bordes, aumentando las zonas de transición, donde se producen los intercambios sociales y ecológicos más productivos”, dijo.
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