Pronto se podrá llegar en tren al AIFA, informó la presidenta Claudia Sheinbaum en su conferencia de prensa matutina de de este lunes 24 de marzo.
Al referirse al inicio de las obras de construcción del Tren México-Pachuca, la mandataria también habló sobre la fecha de inauguración del transporte que conectará a la CDMX con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
El Tren México-Pachuca partirá desde la Estación Buenavista, en CDMX, para llegar hasta la capital hidalguense, y estará listo en un periodo de un año y medio. Sin embargo, antes se inaugurará una primera etapa de la obra, que irá desde CDMX hasta el AIFA.
¿Cuándo se inaugura el Tren Suburbano al AIFA?
“Este año esperamos inaugurar en junio o julio el tren que llega al AIFA”, aseguró en conferencia de prensa la presidenta, Claudia Sheinbaum.
Este tren partirá desde Buenavista siguiendo la misma ruta del Tren Suburbano hasta la estación Lechería. Desde ahí se desprenderá un ramal para llegar al nuevo aeropuerto.
Luego, en una etapa posterior se construirá el tren desde el AIFA hasta Pachuca. Al respecto, la presidenta Sheinbaum explicó que a través del tren será posible llegar directamente desde CDMX hasta Pachuca o hacer una parada intermedia en el AIFA:
“Va a tener un libramiento para librar el AIFa si uno va directamente a Pachuca. O si quiere, se podrá pasar por el AIFA y seguir hasta Pachuca”, detalló la mandataria.
Tren llegará de CDMX al AIFA en menos de 40 minutos
Previamente, en febrero de 2025, el titular de la Agencia Reguladora de Transpote Ferroviario, Andrés Lajous, explicó que el tren podrá llegar desde Buenavista hasta el AIFA en tan solo 39 minutos.
El recorrido será de 23 kilómetros e incluirá seis estaciones. Para ello, contará con 10 trenes que podrán circular a una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora.
Sedena será la encargada de la operación
La presidenta Claudia Sheinbaum también informó que la dependencia encargada de la construcción de los trenes al AIFA y a Pachuca será la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) a través del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles. Asimismo, la Sedena se encargará de la operación de los trenes a través del Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica, S.A. de C.V. (GAFSACOMM).
Originalmente la empresa Ferrocarriles Suburbanos S.A.P.I. de C.V., que opera el tramo Buenavista-Cuautitlán, contaba también con título de concesión para construir y operar la ruta Lechería-AIFA. Sin embargo, el pasado 18 de marzo se informó que la empresa renunció voluntariamente a la concesión de este último tramo.
