Es oficial: la Línea 3 del Metro será sometida a una “intervención profunda”, confirmó la jefa de Gobierno de CDMX, Clara Brugada.

Al presentar los puntos que integrarán su Plan Maestro de Movilidad, la mandataria mencionó que serán tres las líneas del Sistema de Transporte Colectivo las que se rehabilitarán durante su sexenio, que abarcará de 2024 a 2030. Y una de ellas será la que va de Universidad a Indios Verdes.

Al respecto, el anuncio provocó una serie de especulaciones respecto a las consecuencias de la intervención en la Línea 3 del Metro. En medios de comunicación se publicaron versiones sobre posibles cierres de estaciones. También sobre posibles transportes de apoyo para los usuarios y rutas alternas. Pero ¿qué información forma realmente parte de los anuncios oficiales de la jefa de Gobierno? Esto es lo que se sabe al respecto.

Cierre de la Línea 3 del Metro NO se ha anunciado oficialmente

Hasta el momento, la única ocasión en que Clara Brugada se ha referido al tema fue el pasado 5 de octubre, tras rendir protesta como jefa de Gobierno.

Clara Brugada dijo que realizará “una intervención profunda en las instalaciones, sistemas y trenes” de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo.

Sin embargo, la mandataria no aclaró si la intervención implicará o no un cierre de estaciones. Cabe recordar que durante la pasada administración, iniciada por Claudia Sheinbaum y continuada por Martí Batres, las obras de rehabilitación de las líneas 1 y 9 del Metro implicaron el cierre de estaciones. Sin embargo, la intervención a la Línea B se realizó con trabajos durante la madrugada, sin cierres del servicio.

Intervención de la Línea 3 podría ser similar a la de la Línea 1

Sin embargo, una pista sobre las implicaciones que podría tener la intervención de la Línea 3 es lo ocurrido con la Línea 1 del Metro.

Y es que Brugada también dijo que la idea es dar continuidad al plan para el Metro que ya había establecido la hoy presidenta, Claudia Sheinbaum, cuando fue jefa de Gobierno de CDMX:

“Vamos a establecer un plan maestro para la movilidad de la ciudad con fuerza de ley, que nos permita fijar el horizonte y las metas que habrán de cumplirse en este sexenio, y dar continuidad al plan de Claudia Sheinbaum”, comentó.

Al respecto, cabe recordar que durante la pasada administración, encabezada precisamente por Sheinbaum, el director general del Metro, Guillermo Calderón, ya había adelantado que la Línea 3 del Metro tendría intervenciones.

Calderón Aguilera explicó que la llamada ‘línea verde’ se inauguró en 1970 y que es una de las tres más importantes del Sistema de Transporte Colectivo debido a su afluencia:

“Las líneas más importantes del Metro en cuanto a atención a número de usuarios son las 1, 2 y 3. En  su conjunto, esas tres líneas representan entre 45 y 55% de los usuarios que transporta la red”, señaló.

En dicha declaración, realizada el 20 de febrero de 2023, el director del Metro dijo que los trabajos de intervención de la Línea 3 serían similares a los de la Línea 1, que tuvo que ser cerrada parcialmente en distintos tramos.

También citó como ejemplo la forma en que se trabaja en el mantenimiento de otros metros a nivel mundial:

“Como le han hecho históricamente metros como París, Londres u otros metros, sin necesidad de cerrar toda una línea, que es la lección que hay que aprender. Lo han hecho en períodos de dos, tres, meses, en tramos pequeños. Y lo que se ha procurado es no dejar que caigan todos sus sistemas en obsolescencia simultáneamente”.

¿Cuándo será la intervención en la Línea 3 del Metro?

Aunque no se mencionó un plazo definitivo para el inicio de la intervención en la Línea 3, la jefa de Gobierno sí dijo que durante los primeros meses de su gobierno, la prioridad será concluir los trabajos de la Línea 1. Actualmente la Línea 1 opera únicamente de Pantitlán a Balderas. El tramo de Cuauhtémoc a Observatorio, que incluye siete estaciones, aún permanece cerrado.

De acuerdo con declaraciones citadas por Milenio, “la remodelación de la Línea 3 comenzará cuando finalicen las reparaciones de la Línea 1“.

¿Habrá transporte alternativo en caso de cierre?

Al no haber anuncio oficial sobre el posible cierre de estaciones, tampoco lo hay de un posible sistema de transporte alternativo para los usuarios de la Línea 3 del Metro.

Sin embargo, si se toman los trabajos de rehabilitación de las líneas 1, 9 y 12, realizados en la pasada administración, en todos los casos hubo rutas de RTP para trasladar a los usuarios. También se sumaron rutas de apoyo en Metrobús.

Otras líneas también tendrán intervenciones

Finalmente, cabe aclarar que la Línea 3 del Metro no será la única que tendrá intervenciones durante el sexenio de Clara Brugada.

La jefa de Gobierno dijo que también tendrán intervenciones las líneas 4 y A del Sistema de Transporte Colectivo.

“Seguiremos invirtiendo en el corazón de la movilidad, que es nuestro Metro; vamos a ir transformando y renovando línea por línea”, aseguró al presentar sus puntos para la transformación de México en el Teatro Metropolitan.