¿Qué tanto te mueves en bicicleta? Los viajes en bici han aumentado 71% en los últimos seis años, de acuerdo con datos de la Secretaría de Movilidad (Semovi) de la CDMX.
Según el documento Conteo Ciclista 2024, entre 2018 y 2024, los traslados en bicicleta pasaron de 267 mil viajes diarios a 456 mil 892.
El informe destaca que el crecimiento en el número de personas que usan la bici como medio de transporte se debe “principalmente al desarrollo de infraestructura y equipamiento en favor de la movilidad sustentable”.
Entre ellos, destaca la habilitación de más de 340 kilómetros de ciclovías en la Ciudad de México, así como la construcción de seis biciestacionamientos más.
Además, considera el reforzamiento de programas como la Biciescuela y las expansiones del Paseo Dominical Muévete en Bici y del sistema Ecobici.
De acuerdo con la Semovi, el resultado del , permite medir la efectividad de las
políticas públicas encaminadas a incentivar el uso de la bicicleta como modo de transporte y mejorar la
seguridad vial para las y los ciclistas de la Ciudad de México.
Movilidad en CDMX en cifras
- Infraestructura ciclista: Pasó de 274 kilómetros en 2018 a 533 kilómetros en mayo de 2024.
La infraestructura ciclista está conformada por las vías ciclistas compartidas, el carril ciclista compartido, el ciclocarril, la ciclovía unidireccional con cordón de estacionamiento, la ciclovía unidireccional y el carril de transporte público compartido con bicicletas.
De acuerdo con el Conteo Ciclista, en 2024 se ha ampliado la infraestructura ciclista a 534 kilómetros totales en la CDMX. Entre las avenidas donde se amplió están el Eje Central, Álvaro Obregón, el Eje 2 Sur, el Eje 2 Poniente, Tláhuac e Insurgentes.
- Biciestacionamientos masivos y semimasivos – Pasó de cuatro a diez
El primer biciestacionamiento masivo construido fue el de Pantitlán en 2014, con capacidad para 400 bicicletas, posteriormente se construyeron los biciestacionamientos de La Raza, La Villa, Periférico Oriente, Buenavista, Martín Carrera, El Rosario y Tláhuac. Los últimos biciestacionamientos en construirse fueron los de Escuadrón 201 y Olivos, este último en proceso de reubicación derivado de los trabajos en la L12 del STC Metro.
Según la Semovi, desde la inauguración del primer biciestacionamiento en 2014 y con la implementación de nuevos espacios de este tipo, el promedio de usos diarios de los biciestacionamientos ha ido en aumento con 68 usos promedio para el caso de Pantitlán en 2014 a 873 usos con los 9 biciestacionamientos que están habilitados en 2024.
- Biciescuelas: aumentaron de 3 a 9
La Biciescuela tiene las modalidades sabatina, dominical, nocturna e itinerante.
La asistencia a la biciescuela en sus modalidades sabatina, dominical, de verano y nocturna es de 227 mil 510 asistentes de 2019 a inicios de 2024. Respecto a la biciescuela en su modalidad itinerante, el número de personas que han asistido es de 3 mil 100 desde sus inicios en 2021.
- Ecobici
Se amplió y renovó su parque de bicicletas en 42% y extendió su cobertura a tres nuevas alcaldías: Álvaro Obregón, Coyoacán y Azcapotzalco.
El uso de Ecobici registra un aumento del doble, llegando a 76 mil viajes diarios.
- Paseos dominicales Muévete en Bici
Los paseos dominicales suman 14.5 millones de asistentes de 2019 a la fecha.
De 2019 a 2024 han asistido un total de 14 millones 500 mil asistentes al Paseo Dominical Muévete en Bici, lo que representa el 51% de los asistentes desde su primera implementación en 2007, y un incremento de 32% respecto al periodo de 2013 a 2018.
¿Cómo se realizó el estudio Conteo Ciclista 2024?
La Semovi destacó que el estudio se realizó en días hábiles de mayo y la población objetivo fueron aquellos que hacen al menos un viaje en bicicleta.
Informó que el estudio se realizó en días hábiles de mayo y la población objetivo fueron todos aquellos que realizan al menos un viaje en bicicleta.
Detalló que se eligieron 120 puntos donde se registra alta afluencia ciclista, entre ellos las ciclovías Camarones, Guelatao, Insurgentes, Eduardo Molina, Revolución, Patriotismo, así como el sendero compartido de Reforma y los carriles Bus-Bici de Eje 7 Sur, Eje 3 Sur, entre otros.
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