Desde hace varios años, cientos de motociclistas se han reunido en ocasiones diferentes para circular por las calles de la Ciudad de México. Un ejemplo son las que se han suscitado en los últimos días por Halloween y Día de Muerto, llamadas por sus organizadores como la “Rodada del Terror”.
Algunas personas disfrutan del espectáculo que realizan con los vehículos en dos ruedas. Sin embargo, también hay quienes critican este tipo de eventos organizados por particulares, en especial por el caos vial que se genera en la capital del país, de por sí ya complicado en su cotidianidad.
Esto se da en un contexto donde el Gobierno de la CDMX ha tenido una batalla para regularizar estos vehículos, implementando medidas más duras en el reglamento de tránsito. Pero, ¿qué es la “Rodada del Terror” y por qué son un problema para las autoridades? En Chilango te contamos.
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¿Qué es la “Rodada del Terror”?
La “Rodada del Terror” es un evento realizado por diferentes organizaciones de motociclistas. Su integrantes recorren las calles de varias ciudades, como la CDMX, disfrazados de monstruos, payasos terroríficos, fantasmas y calacas.
Esta y otras rodadas tienen la característica de que son cientos de personas las que van en caravana sobre sus vehículos, mientras circulan por las principales vialidades. En el caso de la capital suele ser Paseo de la Reforma, Insurgentes o Tlalpan.
Para este 2023, circula en redes sociales un cartel donde señala que del 31 de octubre al 2 de noviembre se realizará esta “Rodada del Terror” en la CDMX. “3 días porque nos mama el exceso”, reza la publicidad.
¿Por qué viola el reglamento de tránsito de la CDMX?
En sí, la “Rodada del Terror” no viola el reglamento de tránsito de la CDMX. Sin embargo, las personas que participan en el evento suelen incumplir con las normas que han planteado las autoridades como usar casco durante los viajes.
De hecho, el pasado lunes 30 de octubre, Pablo Vázque Camacho, titular de la Secretaría de Seguridad Pública (SSC) de la Ciudad de México, señaló que el domingo 29 de octubre hubo un operativo donde se desplegaron 200 elementos de tránsito con las respectivas patrullas y 400 elementos de Operación Policial.
“Por temas de Reglamento de Tránsito, se remitieron al corralón 89 vehículos motocicletas y con la sanción respectiva a los tripulantes por infracciones, sobre todo por falta de uso de casco y falta de placas”, dijo en conferencia de prensa.
La batalla de la CDMX para regularizar las motos
Las autoridades del Gobierno de la CDMX han tenido una batalla en los últimos años para regularizar las motocicletas. Han hecho campañas para el emplacamiento de los vehículos o reforzamiento en las señales viales.
Sin embargo, las que más han llamado la atención es el endurecimiento de las normas en el Reglamento de Tránsito como el ingreso al corralón de los vehículos cuyos operadores no usen casco o no tengan sus placas.
Francisco Javier Moreno Montaño, subsecretario de Control de Tránsito, señaló que en este 2023 van más de 100 mil infracciones y más de 60 mil ingresos de motocicletas a los depósitos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana.
“Se ha incrementado esto porque se aumentaron las causales para ingreso a corralón, pero el dato general es más de 100 mil infracciones y más de 66 mil motos ingresadas al corralón”, anotó en conferencia de prensa.
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