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¿Cuándo se inaugura el segundo tramo del Tren Interurbano México-Toluca? Esto dijo Batres

Después de más de nueve años, las obras de construcción del Tren Interurbano México-Toluca, mejor conocido como “El Insurgente”, estarían por terminar y, con ello, el proyecto de movilidad estaría viendo la luz al final del túnel tras casi…

Después de más de nueve años, las obras de construcción del Tren Interurbano México-Toluca, mejor conocido como “El Insurgente”, estarían por terminar y, con ello, el proyecto de movilidad estaría viendo la luz al final del túnel tras casi una década de espera.

El pasado jueves 15 de febrero, Martí Batres, jefe de Gobierno de la Ciudad de México, adelantó detalles de la conclusión de los trabajos de construcción de este transporte, que conectará a la capital del país con Toluca, el corazón del Edomex.

¿Emocionado por esta gran noticia? En Chilango te contamos todo lo que sabemos de la inauguración del segundo tramo, lo que dijo el mandatario capitalino, así como otras dudas sobre este vehículo que beneficiará a miles de personas que cruzan ambas entidades día a día.

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Tren Interurbano México-Toluca estaría listo pronto

Durante una conferencia de prensa para anunciar sus próximos compromisos en el gobierno, Batres Guadarrama informó que en los próximos 100 días terminarán las obras del Tren Interurbano México-Toluca.

Es decir, a más tardar en junio de 2024 podría empezar a funcionar “El Insurgente” desde Santa Fé en la CDMX hasta Zinacantepec, última estación que se ubica en los límites de la capital del Edomex.

“Vamos a concluir también las obras del Tren Interurbano hasta Santa Fé”, dijo el jefe del Ejecutivo local sin dar más detalles y sin especificar si por esas fechas sería la inauguración o sólo es el fin de las obras para pasar a la fase de pruebas de seguridad.

“El Insurgente” podría comenzar a funcionar a más tardar en junio de 2024. Foto: Eduardo Alavez/ Chilango

Obras del Tren “El Insurgente”, entre polémicas y accidentes

Mientras el jefe de Gobierno anunciaba ayer con bombo y platillo la conclusión de las obras del tren, en la tarde de este jueves 16 de febrero volvió a ocurrir un accidente con unos trabajadores y terminó con la pérdida de la vida de uno de ellos.

Ambos empleados cayeron de una plataforma de aproximadamente 10 a 15 metros de altura, a la altura de las calles Vasco de Quiroga y Avenida de las Torres, en la colonia Lomas de Santa Fe, alcaldía Álvaro Obregón.

De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el incidente se debió a una falla en los soportes de la cimbra en el puente atirantado. Tras el accidente, uno de los hombres fue llevado al hospital con heridas en la cabeza, mientras que el otro falleció por el impacto contra el suelo.

Un mes antes, el 16 de enero, una estructura del Tren Interurbano cayó cuando era transportada por una grúa, en la zona de obras cerca del Metro Observatorio, también en la alcaldía Álvaro Obregón.

El reporte de las autoridades responsables del proyecto informó que se debió al fallo de una grúa que transportaba una dovela de concreto, la cual colapsó, dañando a unos vehículos. En esta ocasión no hubo heridos ni personas fallecidas.

El Tren Interurbano México-Toluca conectará a la CDMX con el Edomex. Foto: Eduardo Alavez/ Chilango

¿Qué estaciones funcionan del Tren Interurbano México-Toluca?

Hasta el momento sólo hay cuatro paradas del Tren Interurbano que están funcionando y pertenecen a la parte del Estado de México, rumbo a Toluca. Estas es la lista de estaciones que están dando servicio:

  • Zinacantepec
  • Pino Suárez (Toluca centro)
  • Tecnológico
  • Lerma

Aún faltan por terminar trabajos para el funcionamiento de las otras tres estaciones, que pertenecen a la parte poniente de la CDMX. Se trata de Vasco de Quiroga, Santa Fe y Metro Observatorio.

Te puedes subir a cuatro de las siete estaciones que tiene el Tren Interurbano. Foto: Eduardo Alavez/ Chilango

¿Cuánto cuesta el boleto del Tren Interurbano México-Toluca?

El costo del viaje en el Tren Interurbano México-Toluca es de $15 y se puede pagar con la Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México.

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