Tras rendir protesta como presidenta de México, Claudia Sheinbaum informó que uno de los objetivos de su gobierno será construir el doble de kilómetros de vías férreas que su antecesor, Andrés Manuel López Obrador y, para ello, pondrá en marcha cuatro trenes que llegarán a CDMX.
Además, detalló que se tratará de trenes de pasajeros, aunque algunos de ellos podrían también combinarse con trenes de carga.
“Antes los privatizaron. Ahora recuperamos los trenes de pasajeros con orgullo, porque significan desarrollo regional, empleos, turismo y prosperidad compartida”, aseguró en el primer mensaje que dirigió a la nación como presidenta de México.
¿Cuáles son los trenes a CDMX que construirá Claudia Sheinbaum?
Desde la tribuna del Congreso de la Unión, la presidenta aseguró que dará continuidad a dos proyectos iniciados el sexenio anterior: el Tren Maya y el Tren Interocánico:
“En infraestructura, se ampliará el Tren Maya a Puerto Progreso y en su más de mil 500 kilómetros será también tren de carga. También se terminará la Línea K del Tren Interoceánico, que va de Ciudad Ixtepec, Oaxaca, a Ciudad Hidalgo en Chiapas, que es frontera con Guatemala”, dijo.
Adicionalmente, Claudia Sheinbaum dijo que también contempla cuatro trenes que llegarían a CDMX:
- Tren México-Pachuca
- Tren de CDMX a Nuevo Laredo
- Tren de CDMX a Nogales
- Tren de pasajeros a Veracruz
A continuación se detalla lo que se sabe de cada uno de estos proyectos:
Tren México-Pachuca
El tren que conectaría CDMX con la capital del estado de Hidalgo está pensado como una extensión del Tren Suburbano al AIFA, que ya se está construyendo.
En julio de 2024, como presidenta electa, Claudia Sheinbaum dio algunos detalles sobre el primero de estos trenes que conectarían CDMX con otros estados:
“El presidente (Andrés Manuel López Obrador) va a inaugurar el Buenavista-AIFA y nosotros vamos a hacer AIFA-Pachuca”, dijo.
Es decir, que la línea completa partiría desde la estación Buenavista, en CDMX, hasta llegar a la capital hidalguense. Pasaría por municipios como Zumpango, Tecámac, Tizayuca, Zapotlán, Zempoala, Villa de Tezontepec, Temascalapa y Jaltocán, en Edomex. Ademas, tendría estaciones en Huitzila y Téllez, Hidalgo.
Tren de CDMX a Nogales
Otro de los trenes que anunció Claudia Sheinbaum iría desde CDMX hasta Nogales, en Sonora.
También se trataría de la ampliación de un proyecto ya anunciado: el Tren México-Guadalajara.
Sheinbaum anunció esta ampliación en agosto de 2024, cuando, como presindenta electa, realizó una visita a Sonora.
En su momento, el gobernador de la entidad, Alfonso Durazo, detalló que el tren pasaría pos ciudades como Guadalajara, Cuiliacán y Hermosillo, pudiendo transportar tanto pasajeros como mercancías.
Asimismo, Durazo detalló que el tren podría tener una conexión con vías férreas en territorio estadounidense hacia ciudades como Tucson o Phoenix, en Arizona.
Tren de CDMX a Nuevo Laredo
El más largo de los proyectos que anunció Claudia Sheinbaum es el que llegaría a Nuevo Laredo, Tamaulipas, desde CDMX.
Este tendría una longitud de 1,143 kilómetros de largo que podrían recorrerse en poco más de 7 horas. Pasaría por los estados de México, Querétaro, Guanajuato, San Luis Potosí, Zacatecas, Coahuila y Nuevo León.
Al respecto, el 10 de julio, como presidenta electa, Claudia Sheinbaum dijo que para este proyecto se buscará aprovechar el derecho de vía existente:
“Ya estamos estudiando lo primero, que es el derecho de vía. Tenemos que ponernos de acuerdo con los concesionarios, porque la idea es que ellos se queden con su concesión de carga, pero la idea es que en el mismo derecho de vía, podamos hacer los trenes de pasajeros”, dijo.
A Veracruz, otro de los trenes que Claudia Sheinbaum propone hasta CDMX
Finalmente, la presidenta Claudia Sheinbaum dijo durante su primer discurso como mandataria que habrá una especie de ‘pilón’: el regreso del tren a Veracruz.
“Recuperaremos el tren de pasajeros a Veracruz”, aseguró.
Cabe recordar que, conocido como “El Jarocho”, el primer tren de pasajeros en México fue el ferrocarril que iba desde la capital hasta el estado de Veracruz. Se inauguró en 1873.
